| டி-ஷேப் ஃபிஷிங் ஸ்விவல் ஸ்லீவ்ஸ் கிரிம்ப் ஸ்விவல் ஃபிஷிங் டேக்கிள் கனெக்டர் | |
| *பெயர் | மீன்பிடி இணைப்பான் |
| * பொருள் | செம்பு+துருப்பிடிக்காத எஃகு |
| * நிறம் | கருப்பு |
| * அளவு | 4#/3#/2#/1#/1-0#/2-0# |
| * தொகுப்பு | PE பை |
| *ஓம் | ஏற்கத்தக்கது |
தயாரிப்பு விளக்கம்
| பெயர் | கிராஸ்-லைன் கிரேன் ஸ்விவல் |
| பொருள் | துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது பித்தளை |
| மேற்பரப்பு சிகிச்சை | வெள்ளி அல்லது கருப்பு |
| கப்பல் போக்குவரத்து | 1.விமானம், கடல் அல்லது ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து மூலம் 2.FEDEX,TNT,UPS,DHL,EMS,HK போஸ்ட் வழியாக எக்ஸ்பிரஸ் (உங்கள் வேண்டுகோளின்படி) 3.டிராக்கிங் எண் டெலிவரி முடிந்த உடனேயே உங்களுக்கு வழங்கும். 4.கப்பல் செலவு கப்பல் முறை, தயாரிப்பு அளவு, எடை, அட்டைப்பெட்டி அளவு மற்றும் உங்கள் பகுதி. |
| டெலிவரி நாள் | 10-15 நாட்கள் |
| FOB போர்ட் | நிங்போ, ஷாங்காய், ஷென்சென், குவாங்சோ |
| கூடுதலாக | செயற்கை பூக்கள் பற்றிய கூடுதல் விருப்பங்களுக்கு, தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்! |
உயர்தர பொருட்களால் ஆனது மற்றும் கடுமையான ஆய்வு மற்றும் உற்பத்தி மூலம் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது.
டி-வகை அமைப்பு மீன்பிடி வரிசையை முடிச்சு போடவோ அல்லது முறுக்கவோ செய்யாது.
மென்மையான, சூப்பர் டென்ஷனுக்கு சுழற்று
கனரக ரிக்குகள் மற்றும் ஆழ்கடல் ரிக்குகள் தயாரிப்பதற்காக.
பல்வேறு வகையான மீன்பிடிக்கும் பொருந்தும்.
பேக்கிங்:
| அட்டைப்பெட்டி அளவு | 29*20*13 CM அல்லது வாடிக்கையாளர் கோரிக்கை |
| தட்டு அளவு | 120*80*80 CM அல்லது வாடிக்கையாளரின் கோரிக்கை |
| முன்னணி நேரம் | வழக்கம் போல் 3-7 வேலை நாட்கள். இது விரிவான ஆர்டர் அளவை அடிப்படையாகக் கொண்டது. |
| பேக்கிங் விவரங்கள் | முறை 1: சுருக்கப்படம், பின்னர் மொத்தமாக ஏற்றுதல் |
| முறை 2: சுருக்கப்படம் + பெட்டி + தட்டு/ மர பெட்டி | |
| முறை 3: பிபி + மர வழக்கு | |
| முறை 4: வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளின்படி அல்லது பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்பட்டது |
விரிவான படங்கள்
-
அதிக வலிமை கொண்ட செம்பு & துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் ரோல்...
-
உயர்தர மீன்பிடி சுழல் ரோலிங் ஸ்விவல் உடன்...
-
உயர்தர மீன்பிடி சுழல் கிரேன் சுழல் நான்...
-
பாதுகாப்பு ஸ்னாப் கடல் மீன்பிடி தடுப்பாட்டத்துடன் கொக்கு சுழல்...
-
மீன்பிடி துணைக்கருவிகள் ரோலிங் ஸ்விவல் பித்தளை சுழல்...
-
பித்தளை ஃபிஷிங் டேக்கிள் ஆக்சஸரீஸ் ரோலிங் ஸ்விவல்...
